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VTC / Outdoor / CrossWay, Vélos Occasions, PAS CHER sur Aloisir.fr
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Affichage des articles de 1 à 10 sur 14 Triés par Date d'enregistrement dans le sens descendant Définition d’un Vélo Tout Chemin
C'est un velo outdor en roue de 700, généralement 700X35 ou 700X40, c’est donc plus un cycle de route qu’un VTT puisque ce dernier est monté en roues de 26 pouces soit 650.
Deux types : Le Outdoor/Crossway non équipé de garde boue, porte bagage, éclairage à dynamo et le velo types Trekking ou urbain, voir de randonnées qui sont des cycles totalement équipés voir tout suspendu ou suspendu.
Dans les deux cas ce sont des vélos tout chemin montés avec les même types de développement soit 11X32 et 12x28 avec 21, 24 ou 27 vitesses pour un pédalier triple de 28x38x48.
Le velo tout chemin est un cycle conçus pour Monsieur et Madame « tout le monde », c'est-à-dire pour des ballades dominicales ou urbaines,voir sportives, des promenades de loisirs, la pratique de la bicyclette en vacances ou pour accompagner les enfants mais aussi pour des randonnées au long cours, ou grande randonnée, voir trekking, sans recherche de performance…le but étant d’arriver à destination !
Le maitre mot des toutes les gammes neuf des vélos tout chemin : le confort !
En effet les cycles hommes ou femmes sont équipés de potence réglable, rigide ou suspendu, tige de selle suspendue voir les derniers cris de la technologie cycle : Freins dans le moyeu, dynamo intégrée dans le moyeu, potence reglable sans outils voir également vitesses dans le moyeu type Shimano Nexus.
Donc vélo outdoor crossway pour des ballades plus sportives et des vélos tout chemin trekking ultra polyvalent pour des promenades, souvent utilisé en ville ou en randonnées.
Quelques conseils :
Le plus important dans le choix c’est d’avoir un cycle adapté à votre taille !
Le poids n’est pas forcément un argument rédhibitoire puisque la performance n’est pas votre priorité
Des roues doubles parois
La potence réglable
actuellement vide
Préparation vtc:
Nettoyage
Montage de la roue avant et arrière (vérification de la tension des rayons), cintre et potence.
Réglage: jeu de direction, dérailleurs avant et arrière, freins avant et arrière, indexations avant et arrière, fourche
Serrage: Pédalier et manivelles , jeu de direction, boitier de pédalier, patte de dérailleur, collier de dérailleur, chariot de selle, étriers de freins
Graissage: expandeur, câbles de dérailleur, câbles de freins, chaine.
Vélos gitane emballé dans un carton sur roues,les vélos sont livrés pédales montées, vous n’avez plus que le guidon a serrer...A VOUS DE PEDALER!
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