comparer le velo dh : Les vélos DH voir FREERIDE sont les velos suspendus les plus aboutis, conçu pour la descente en parcours chronométré ou en freeride descente extreme, lourd en poids, dont l’utilité est le saut de barre, de descente de pierrier pentu, virage négocié à « donf », et de freinage hyper limite, l’équipement du dh est donc solide et adapté : jantes larges, débattement de 200 mm et plus, freins hydrauliques, système anti déraillement et pédalier mono plateau.

La géométrie d'un cadre freeride pas cher a vendre caractérise le comportement de tous le cycle extreme ou velo extreme dans une fourchette variant de 40% à 60%...c’est dire l’importance de la géométrie du cadre 2012, le reste du comportement etant lié à la partie cycle, les freins et votre position sur le bike en promo. Géométrie du cadre velo pas cher d'occasion: L’empattement c’est la distance entre l’axe de roue avant et l’axe de roue arrière, plus la distance est élevée plus le velo est stable au détriment de la maniabilité si la longueur est plus courte le vtt DH sera vif et maniable mais perdra en stabilité… Les bases du velo freeride dowhill, c’est la distance entre axe de boitier de pédalier et axe de roue arrière: Plus elle est courte, plus le vélo downhill est maniable : le velo downhill pas cher est facile dans les trajectoires courtes,le vtt downhill est plus joueur et plus agile dans les sauts ! Plus la base du vtt dh est longue plus le vtt downhill tout suspendu aura de stabilité sur la partie roulante et aérienne, dans les grandes courbes et dans les vitesses soutenues; La hauteur du boitier de pédalier du vélo: Elle est proportionnelle au débattement, le revers est que si c’est trop haut le centre de gravité sera élevé, c'est-à-dire que le bike sera pataud dans les courbes et virages, surtout si les bases sont longues…Il est nécessaire cependant que le boitier soit suffisamment haut pour le franchissement lors du run en downhill! Angle du tube de direction ou angle de chasse vtt suspendu freeride : C’est l’angle entre la droite passant par l’axe des 2 roues et la fourche, mesuré forcement au repos, l’angle varie en roulant de 1° tous les 20 mm. Un angle de chasse faible procure de la stabilité alors qu’un angle de fourche élevé est un plus pour la maniabilité et la vivacité du vélo vtt dowhill. Angle du tube de selle: Cet angle détermine le positionnement de votre centre de gravité sur votre velo vtt freeride, plus l’angle de selle est petit plus votre centre de gravité sera déplacé vers l’arrière en haussant la tige de selle, vous augmentez la motricité de votre vtt avec effet pervers le délestage de la roue avant…… Donc vous l’avez compris un vtt freeride dh promo sur notre shop ou magasin vtt n'est qu'un choix sur la géométrie du cadre vtt sur lequel des ingénieurs ont effectués un gros travail de recherche et de mise au point. Même si les composants d'un vtt dh participent pour plus de 50% sur la tenue du velo vtt big enduro, le plus important sur toutes les gammes de vtt extreme c’est la géométrie du cadre vtt ou vélo tout terrain, particulièrement sur des velos vtt extremes! (réf BIG BIKE)

La catégorie rassemble des vélos dont le débattement est inférieur au dh mais supérieur au cycle enduro. Plus polyvalent que les vélos de dh, les free ride conservent un double ou triple plateaux. Parfaitement adaptés aux régions montagneuses, ils sont idéals à l’initiation des circuits de dh ou à la pratique du free ride en loisir comme en compétition. Doté de suspensions performantes il est confortable au pilotage, le velo est sécurisant par son adhérence et sa stabilité. En action le bike devient un sport de glisse avec un sens de la trajectoire obligatoire. Le free ride possède des débattements de 160 à 180 mm avec des réglages proches du DH ou downhill. La catégorie ne fait aucune concession aux freins puisqu’ils sont surdimensionnés.